L/C แอลซีเป็นเอกสารที่ต้องดูละเอียดค่ะ เพราะมีเงื่อนไขบางอย่างสำคัญมากค่ะ

L/C  (3)

สวัสดีค่ะ

วันนี้ผู้เขียน ขอพูดถึงเรื่อง L/C ต่อค่ะ มาพูดเรื่องหนักอีกแล้วค่ะ

                    

 

แอลซีเป็นเอกสารที่ต้องดูละเอียดค่ะ เพราะมีเงื่อนไขบางอย่างสำคัญมากค่ะ

1. เอกสาร L/C นั้น ถ้าลูกค้าต้องการให้ทำประกันด้วย

ในเอกสาร L/C จะต้องมีคำว่า CIF ย่อมากจาก  COST INSURANCE FREIGHT

COST  หมายถึง ราคาขายสด ที่ยังไม่รวมค่าระวางเรือ และค่าประกัน

INSURANCE หมายถึง ประกันการขนส่งทางเรือ

FREIGHT  หมายถึง ค่าระวางเรือ

CIF เป็นการประกันขนส่งเฉพาะทางเรือเท่านั้นค่ะ

CIP ย่อมากจาก CARRIAGE INSURANCE PAID เป็นการทำประกันในหลายรูปแบบของการขนส่ง เช่น ทางรถไฟ เครื่องบิน เรือ

 

สรุปง่ายๆคือ CIF เป็นการประกันขนส่งเฉพาะทางเรือเท่านั้นค่ะ CIP เป็นการทำประกันในหลายรูปแบบของการขนส่ง เช่น ทางรถไฟ เครื่องบิน เรือ

               

2. PARTIAL OF SHIPMENT  หมายถึง อนุญาตให้ทยอยส่งของได้ไหม หรือส่งของได้หลายเที่ยวเรือไหม ถ้าลงต่อว่า ALLOWED แปลว่ายอมรับ หรืออนุญาต เช่นโดยปกติ ส่ง 900 หีบ แต่ถ้าตอนนี้มีของเพียง 500 หีบ ก็สามารถส่งให้ลูกค้า

แต่ถ้าลงว่า PROHIBITED หรือ NOT ALLOWED แสดงว่าลูกค้าไม่อนุญาตให้ทยอยส่ง ในกรณีที่ของมีไม่ครบ ต้องรอจนกว่าของจะครบจึงจะส่งออกได้ค่ะ

                   

3. TRANSSHIPMENT อนุญาตให้เปลี่ยนถ่ายเรือได้ไหม ALLOWED อนุญาต แสดงว่าเปลี่ยนถ่ายเรือได้ ก็จะมีเรือแม่(OCEAN VESSELx และเรือลูก (LOCAL VESSEL)

NOT ALLOWED / PROHIBITED ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนถ่ายเรือ พูดง่ายว่าให้ใช้เรือลำเดียวขนส่ง โดยมากแล้วผู้ขายมักบอกให้ลูกค้าลงในแอลซีว่า ALLOWEDค่ะ

ขอจบเพียงเท่านี้ก่อนค่ะ