การจัดการความรู้ KM Knowleage Management - KMTEAMDCA Airport

KMTEAMDCA Airport

กรมการบินพลเรือน

RSS

1 2 3

...

ขั้นตอนการตรวจสอบระบบไฟนำร่อน(PAPI)ด้วยสายตา

เขียนเมื่อ 19 กรกฎาคม 2565 10:51 น.

288

กรณีOverlayผิวทางวิ่งมีผลต่อมุมร่อนและค่า MEHT หรือไม่

เขียนเมื่อ 23 ธันวาคม 2563 10:45 น.

628

Protection of VOR Station

เขียนเมื่อ 4 มีนาคม 2563 15:48 น.

958

ระเบียบกระบวนการการดำเนินงานสนามบินที่เกี่ยวกับเครื่องอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศประเภทเครื่องช่วยในการเดินอากาศด้วยทัศนวิสัย

เขียนเมื่อ 28 มกราคม 2563 09:01 น.

445

Mackyandflute

เขียนเมื่อ 6 ธันวาคม 2562 13:31 น.

484

VOR Checkpoint Marking&Sign

เขียนเมื่อ 19 พฤศจิกายน 2562 09:42 น.

2,277

องค์ความรู้ด้านมาตรฐานเครื่องอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศ

เขียนเมื่อ 6 พฤศจิกายน 2562 15:20 น.

547

ข้อบกพร่องอย่างมีนัยยะสำคัญของการกำกับดูแลและมาตรการการจัดการความปลอดภัยการคมนาคมขนส่งทางบกประเทศไทย

เขียนเมื่อ 25 กันยายน 2562 18:59 น.

383

กรณีศึกษาเมื่อกายภาพสนามบินและ/หรือเครื่องช่วยการเดินอากาศไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด(Intermediate Facilitation)

เขียนเมื่อ 18 กันยายน 2562 10:04 น.

835

การแลกเปลี่ยนเรียนรู้ฝ่ายAGA

เขียนเมื่อ 17 กันยายน 2562 16:10 น.

518

Updated11/2562องค์ความรู้ภายในงานตรวจสอบสนามบินด้านเครื่องอำนวยความสะดวกในการบินภาคพื้น (42 Telling Stories)

เขียนเมื่อ 17 กันยายน 2562 16:05 น.

725

kmteam2019

เขียนเมื่อ 17 กันยายน 2562 15:59 น.

422

25คำคมสร้างแรงใจในชีวิต

เขียนเมื่อ 13 กันยายน 2562 15:15 น.

1,261

ขออนุญาตก่อสร้างในเขตปลอดภัยการเดินอากาศ

เขียนเมื่อ 11 กันยายน 2562 11:10 น.

5,384

การติดไฟPAPIสองด้านของทางวิ่ง

เขียนเมื่อ 5 กันยายน 2562 13:50 น.

499

ไขข้อข้องใจมุมร่อนอากาศยาน3องศา

เขียนเมื่อ 29 สิงหาคม 2562 09:48 น.

828

Stop Bar could be Inter-lock with TCL Lead out light

เขียนเมื่อ 29 สิงหาคม 2562 09:29 น.

557

กรณีที่นักบินมองเห็นไฟบอกมุมร่อนPAPIในมุมต่ำกว่าปกติnew

เขียนเมื่อ 27 สิงหาคม 2562 20:37 น.

1,579

นิยามเขตการบิน(airside)

เขียนเมื่อ 27 สิงหาคม 2562 12:12 น.

4,694

11 องค์ความรู้ตำนานรถยนต์ฮอนด้า (11 Telling Stories)

เขียนเมื่อ 25 สิงหาคม 2562 07:37 น.

339

1 2 3

...